汽车线上:永和GALLOP GO KART十月媒体盃大车拼

2020-05-22  阅读 333 次

永和GALLOP GO KART十月媒体盃大车拼两场比赛共30分钟下来,方向盘快抓不住了。记者:Vincent 2000-10-11

日期:十月九日 星期一 气候:阴时多云偶有丝丝细雨参赛人数:约15人比赛车辆:GO KART 270㏄四行程

汽车线上:永和GALLOP GO KART十月媒体盃大车拼

GALLOP汽车媒体盃超车赛,受到双十国庆影响,连lash;多汽车媒体都在放连假,所以参赛人数减少至20人以下,大会决定取消原本以各家媒体三人一组为单位的100圈接力赛,改为人人一部车,让在场自家人互相残杀。

参赛者不乏女性媒体记者,由此可见赛车运动绝非男士专利。赛前挑选车辆时就充满学问,有光头胎、有雨胎、还有前光头胎后雨胎、当然也有前雨胎后光头胎等多种排列组合任君挑选,当然没有左光头胎又雨胎这种组合,不然直线加速都可能会spin。因为赛前天空飘下如雪花般的细雨,如同F1大赛一般,有人开始选配备雨胎的车辆上场,準备赌一把。

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真是要命,第一场赛完后,路面都是乾的,所以第一圈就有人在90度弯道飞车入草皮。不要小看一场区区15分钟、最多跑18圈的赛程,耐力不佳者,五圈过后就开始出现失误,方向盘不听使唤,每个弯道都要担心会有开上「果岭」的意外。

第一场比赛完毕,连lash;多车手已经累得玩不下去了。还好没参加第二场比赛车者不会有扣薪水的处分,不然连lash;多编辑及记者恨不得一头撞死在护网上。第二场比赛还有一般民众「自费」参赛者,当然要让他们见识一下汽车媒体「试车手」的威力!在前导车一进入PIT,后车马上一窝蜂超越前方自费参赛者,前方第一集团车手都跟得很紧,只要稍有闪失,就会被后方超越。第一圈就呈现拉锯战,可说是战到最后一圈还在拼命超车,区区15分钟显然「杀」得不够过瘾,似乎要一场30分钟才能一较长短。

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毕竟是场友谊赛,下车后人人拖着略沈重的脚步互相道别,回去勤练5000公尺慢跑,闲闲没事多去五指山呸车,或是去GALLOP缴学费,準备十一月再战。

GALLOP GO KART赛车场介绍

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