勇猛钢砲 Vauxhall Corsa VXR

2020-06-19  阅读 769 次

勇猛钢砲   Vauxhall Corsa VXR

啊?Vauxhall没听过?看车型也知道这是什幺车吧!没错,就是Opel Corsa嘛!我们也知道国内没有Vauxhall这个品牌,但Opel还存在啊!相信Opel Corsa迟早也会有这种版本引进,到时国内消费者就有福啦!这部车绝对是针对热爱小车配大输出引擎的人而设,若还能保有强健的底盘!哦!美妙!

勇猛钢砲   Vauxhall Corsa VXR

车尾的扮相更是兇悍,不但具有下方分流器及中出排气管,连保桿的侧面都增加了扰流的开口。 呛“辣”重点看此车的数据前,我们先複习一下旧款的Opel Corsa GTC,採用1.8 NA引擎,最大输出仅有125hp,最大扭力为16.8kgm,这样的输出水準,加上1110kg的车重,表现比起以往的Saxo VTS还差,难怪在性能钢砲里一直抬不起头,幸好这一切的羞辱都将消失,新款的性能版Corsa马力将近200hp,变速箱也由原本的五速手排升级为齿比更绵密的六速手排。

勇猛钢砲   Vauxhall Corsa VXR

壮观的双前座Recaro颇有价值,肩部的开口更是大到不像话,光是用看的就叫人热血。  引擎方面採用1.6升本体,加上涡轮增压系统后,最大马力达到192hp,扭力则为26.5kgm,极速表现为224km/h,0-100km/h的表现也强上许多,原厂公布的数据为6.8秒。 此车不单是动力上的进步让人兴奋,就连外观上的设计也“长进”许多,外型上不再那幺单调,懂得包装自己的性能车,就长相而言看起来就卖相十足,表里合一才会让人觉得此车有价值嘛!为了强调性能风格,铝圈的加大算是基本配备,而卡钳的颜色也作了一番更改,除了提高效能外,更有视觉上的张力。 内部设计不似以往生硬,较多圆润的线条取代直线条,配备水準也向上翻了几翻,内装使用多种材质,包括真皮、塑料及金属或烤漆饰板,如此的搭配才能建立起此车在车系中的旗舰地位。

勇猛钢砲   Vauxhall Corsa VXR

大改款后的Corsa内装表现原本就不俗,而性能版另外加上更多点缀,感觉上远比Clio RS更有价值。 动力特色:1. 1.6升涡轮增压引擎。2. 最大马力192hp。3. 最大扭力26.5kgm。4. 0-100km/h需时6.8秒。5. 极速224km/h。6. 六速手排变速箱。 配备特色:1. 三幅式多功能方向盘。2. 双前座Recaro座椅。3. 三片式合金脚踏板。4. 煞车系统全面升级。5. 行车资讯显示幕。 外观特色:1. 全车空力套件。2. 车顶扰流尾翼。3. 倒三角形中出尾段。4. 后保桿分流器。5. 单一三门车型设定。6. 18吋铝圈。7. 后视镜造型重新设计。总结:看到涡轮增压就想到日后改装的乐趣,这个级距的争斗似乎越来越有趣了!

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同场加料“销售佳再加码”Citroen C4 Picasso 懂得趁胜追击是很好的思维,Citroen眼见C4 Picasso卖的强强滚,马上临门补了一脚,无疑是强化销售战线,而这新成立的战线当然也由C4 Picasso延伸而来,将原本的七人座设计取消,改以五人座取代,并缩短了车身的长度,外观稍作修改,好让不需要七人座设定的消费者选择。

勇猛钢砲   Vauxhall Corsa VXR

缩水后的长/宽/高分别为4470/1830/1660mm,外型上的变动集中于B柱之后,车顶从此开始向下修饰,而后门的肩线也有所不同,尾厢则是全面的更动,不论是灯组造型,或是保桿、钣件及后挡,都不同于原本的七人座型式,减低许多七人座车型所带来的沉重感。

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